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济南液压马达维修在马达使用的过程中出现的故障问题以及解决的方法!

来源:http://jn.qdtyyeya.com/news523236.html  发布时间:2020-12-16 19:00:00

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济南液压马达维修液压马达在使用中的常见故障及解决方法

1.电机漏油

(1)轴端漏油:由于在电动机的日常使用中油封与输出轴之间不断的摩擦,将不可避免地导致油封与轴之间的接触面磨损。超过一定限度,油封将??失去密封作用,并引起漏油。此时,需要更换油封。如果输出轴严重磨损,则应同时更换输出轴。

(2)机盖漏油:机盖下方的“ O”形圈被压碎或老化,失去了密封作用。这种情况的可能性非常低。如果发生这种情况,只需更换“ O”形圈即可。

(3)电动机缝隙漏油:电动机外壳与前侧板,或前侧板与定子本体之间,或定子体与后侧板之间的“ O”形圈老化或压坏。如果发生这种情况,请仅更换“ O”形圈。

2.电机运转不正常

(1)定子主体的松配合:电动机在运行时,电动机中的所有零件都处于摩擦状态。如果系统中的液压油质量太差,则会加速电动机内部零件的磨损。当定子中的销的磨损超过一定限度时,定子主体对的内部间隙将变大,并且无法实现正常的密封效果,从而导致电动机的内部泄漏过多。症状是电动机在没有负载的情况下可以正常工作,但是声音会比正常声音大一些,并且在负载下会变得微弱或缓慢。这时,应尽快更换针头。

(2)输出轴与壳体之间的磨损:故障的主要原因是液压油不纯并且含有杂质,这会导致壳体内部的凹槽,从而导致电动机内部泄漏的增加,从而导致导致运动无力。解决方案是更换外壳或整个外壳。

3.电机泄漏大

(1)定子主体的平面配合间隙变大:BMR系列电动机的定子主体的平面间隙应大致控制在0.03mm-0.04mm的范围内(根据位移的不同而略有差异)。随着使用频率的增加以及日常油脂中杂质和污染物的摩擦和磨削,当间隙超过0.04mm时,电动机的泄漏将显着增加,并会影响电动机的输出转矩。此外,由于一般使用BMR系列电机时,客户会堵塞出油口,当泄漏压力大于1MPa时,会在油封上产生巨大的压力,从而导致油封泄漏。处理方法:打磨定子本体平面,使摆线轮的间隙控制在标准范围内。

(2)输出轴与壳体之间的配合间隙过大:当输出轴与壳体之间的配合间隙大且标准时,随着使用频率的增加以及日常润滑油中杂质和污染物的摩擦和磨削, ,将发现电动机的泄漏显着增加(比原因1中所述更为明显)。解决方案:用新的更换输出轴。

(3)使用直径过大的“ O”形圈:当用户自行拆卸和清洁时,如果“ O”形圈太厚,则零件的平面将无法正常安装,并且会较大间隙,这将导致电动机泄漏增加。这种情况非常罕见,解决方案是更换符合规格的“ O”形圈。

(4)紧固螺钉未拧紧:如果紧固螺钉未拧紧,则零件平面无法正常配合,并存在一定间隙,会导致电机大量泄漏。解决方法是在规定的扭矩范围内拧紧螺钉。

4.电机不旋转或爬行

(1)定子本体对平面的匹配间隙太小:如前所述,BMR系列电动机定子本体的平面间隙应大致控制在0.03mm-0.04mm的范围内。如果系统油中的大金属颗粒混入电动机中,则电动机的内壁腔和主轴表面将被严重粗糙化,从而导致摆线间隙变形,甚至局部间隙小于0.03,摆线轮和前侧可能会出现板卡或后侧板被咬伤的情况。此时,将发现电动机运行不均匀,或者一次运行一张卡。在严重的情况下,电机会直接咬人,导致无法旋转。处理方法:打磨摆线轮的平面,使摆线齿轮与定子主体之间的平面间隙在标准范围内,严重时应更换输出轴或壳体。


(2)拧紧紧固螺丝太紧:拧紧紧固螺丝会导致零件的平面太紧,这会导致电动机运行平稳或直接卡住。解决方法是在规定的扭矩范围内拧紧螺钉。

5.其他常见故障:

(1)输出轴损坏:由于BMR系列电机的输出轴由裸露的轴和内部的油分配部件焊接而成,如果使用不当的方法频繁改变电机的方向或瞬间影响外力的作用,轴的使用寿命将直接受到影响。该故障也经常发生。如果发生这种情况,则只能更换输出轴。

(2)传动轴损坏:传动轴是连接摆线轮和输出轴的轴。其功能是将摆线轮的旋转传递到输出轴。当电动机经常过载或输出轴在相反方向上受到外力作用时,驱动轴可能会断裂。传动轴断裂通常伴随着输出轴和摆线齿轮的齿。解决方法是更换传动轴。如果其他零件损坏,则应一起更换。

(3)轴挡断裂:轴挡位于输出轴上,用于固定轴承(BMR系列为6206轴承)。轴挡比较脆。当输出轴受到纵向力的冲击时,很容易导致轴块断裂,碎屑会造成更大的故障,例如:碎片刺破油封,进入轴承并咬住输出轴。解决方法是在故障很轻的情况下更换轴挡,或根据损坏程度更换零件。

 

 

 

 

 

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